Deze persoon stelt dat het wonen op de Souwstraat toch vaak enkele ongemakken met zich meebrengt. De Souwstraat wordt gebruikt voor sluipverkeer en maakt de straat redelijk druk. Niemand houdt zich aan de snelheid, wat voor gevaar zorgt. De wegversmallingen passen niet in het straatbeeld en niemand houdt zich aan de voorrangsregels, wat veel frustraties veroorzaakt bij chauffeurs. Hij is voor een groenere en fietsveiligere Koolmijnlaan. Groenere voortuinen, bredere fietspaden, dat zou de Koolmijnlaan zeker ten goede komen. Hij is niet helemaal te vinden voor het creëren van een recreatieve ruimte na sluitingsuren van de winkel. Dat zou volgens hem verkeerde mensen aantrekken. Ook stelt hij dat parking over het algemeen wel voldoende aanwezig is op de Koolmijnlaan, maar dat dat naar de toekomst toe zeker niet mag verdwijnen. De vergroening mag er niet voor zorgen dat er parking verloren gaat, dat zou problemen kunnen veroorzaken. Zeker aan de horecazaken. Ook de pleinfunctie aan de horecazaken trekt hij in twijfel. Hij stelt vast dat dit gelijkaardig is aan de Vennestraat, die makkelijk en aangenaam is voor fietsers, maar problemen geeft voor automobilisten. Het is zo niet mogelijk om even aan de kant te gaan staan om een adres te controleren of naar een huisnummer te kijken. Als oplossing voor de Souwstraat geeft hij aan dat deze onderbroken kan worden in het midden van de weg, met verzinkbare paaltjes die te besturen zijn met een badge. Zo is de baan bruikbaar voor de bewoners, maar verdwijnt het probleem ten gevolge van het sluipverkeer. Ook vermeldt hij dat het op de Koolmijnlaan beter is om de weg te versmallen, in plaats van parkeerplaats op te offeren. Hierdoor zal snel rijden ook moeilijker worden.