Vanuit het perspectief van die vele kleine actoren die samen de economie ‘maken’, kijken we ook naar het recreatieve potentieel van het spoor. Recreatie is booming business in Limburg. Het ligt dan ook voor de hand dat het Kolenspoor van Beringen via Genk tot in Maasmechelen een recreatieve rol kan spelen. Het spoor verbindt het fietstoerisme, het mijnerfgoed en de uitzonderlijke landschappen van het Nationaal Park Hoge Kempen en de Teut. Genk positioneerde zich de afgelopen jaren sterk als een speler in cultuur en innovatie met ambitieuze projecten zoals C-mine, La Biomista en Thorpark, knopen van de zogenaamde Genkse ‘rasterstad Genk’. Om deze knopen beter te verbinden zet Genk in op stadsbrede verbindingen zoals de Stiemerbeekvallei en het Kolenspoor. Het Kolenspoor kan een recreatieve route van mensen en goederen zijn tussen belangrijke polen in Genk, tussen tewerkstellingsplekken, tussen woonwijken en ecologische waardevolle gebieden. Deze studie wil echter recreatie herinterpreteren vanuit multiproductief perspectief, als een drager van een nieuwe economie, waar het uitwisselen van mensen, ideeën en producten hand in hand gaan; een re-creatief (met de nadruk op de productieve betekenis van creatief) in plaats van een louter recreatief (in de meer passieve zin) kolenspoor. Deze route kan een lineair park worden waar recreatie voor en georganiseerd door omwonenden en regionale bezoekers gecombineerd wordt met economische ontwikkeling, kennisuitwisseling en productieve ecologische landschappen. Genk gebruikt kleine, haalbare acties als opstap om deze ambitieuze doelstelling te halen. Het Spoorpark is een eerste fysiek pilootproject dat hierop inspeelt. De fietsas past in het fietsknooppuntennetwerk, maar verbindt ook diverse Genkse wijken met elkaar en biedt plaats voor eerste experimenten rond hoe het spoor een motor kan zijn voor het multiproductieve landschap. De vele initiatieven die er nu al werken worden zichtbaarder, samen met hun eigen productiewijzen: de moestuinen, de kwekers, het productiebos, de voedselmarkten, de nieuwe energieopwekkers, de elektrische parkwagens, de sportverenigingen, de jeugdwerking, de buurtkeukens....