Om de multiproductieve werkwijze te operationaliseren via ontwerpend onderzoek hebben wij binnen ‘Het Multiproductief Kolenspoor’ twee niveaus gedefinieerd, met name het ontwerpen van trajecten en werkstations. Dit naar analogie van een spoorlijn die uit trajecten bestaat en verbindingen legt tussen stations, die op hun beurt overstappen mogelijk maken van spoor naar omgeving en vice versa. We definieerden eerst drie trajecten rond het Kolenspoor als fysieke drager: het landschapsbelevingspark, de productielus en de kringloopmachine. Deze ruimtelijke trajecten en hun betrokken spelers vormden de basis voor het formuleren van diverse gebruiksvormen, op niveau van het soort plekken en coalities ze opleveren. We onderzochten bijvoorbeeld of er plaats was voor een ‘eetbaar bos’ aan de volkstuinen om meer diversiteit in groene productie te genereren. Het naast elkaar leggen van de trajecten en het putten uit hun rijkdom, liet ons toe om ze beter uit te werken en te begrijpen richting een concrete toekomst voor het spoor. We pleiten absoluut voor én-én verhalen waarbij een project meerdere doelen dient en verbindingen legt. Zo kan een fietspad dat voldoende breed is een fietssnelweg, een testtrack voor zelfrijdende shuttles én een warmtenet- corridor zijn. ----- Het traject ‘landschapsbelevingspark’ vertrekt van de rijke landschappelijke geschiedenis als kans voor een intrigerende belevingsroute over het Kolenspoor. Hier worden grote uitzonderlijke landschappen en kleine ‘groene’ productieve initiatieven met elkaar verbonden, zoals natuurbeleving en recreatie, landschapsonderhoud, productiebossen, voedselkwekers, stads- en hobbylandbouw. Van dat landschap kan men de producten proeven langs het spoor aan voedselkraampjes, gemeenschapskeukens en typisch Genkse horeca. ----- Het traject ‘productielus’ geeft het kolenspoor vorm als een goede verbinder en verzamelaar van productieve locaties zoals Genk Noord en de kanaalzone. Het zijn plekken waar de nieuwe maakindustrie en het stimuleren van creatieve, multifunctionele (her)maak-ateliers kunnen gekoppeld worden aan vernieuwers en onderzoekers, zoals die op Thor park. De productielus sluit aan bij de mobiliteitsvisie van een openbare vervoerlus en opent het potentieel van innovatief transport van mensen en goederen. ----- Het traject ‘kringloopmachine’ verbeeldt het Kolenspoor als een mogelijke drager van regionale circulaire energiestromen. Verschillende energie-experten zijn reeds gevestigd op de voormalige mijnsites en denken samen na over de voortrekkersrol die Genk kan spelen. De combinatie van innovatieve kleinere en grote spelers en hun ruimtelijke samenhang rond het Kolenspoor, maakt het mogelijk het spoor in te zetten als testruimte voor nieuwe energiemodellen, zoals bijvoorbeeld een warmtenet.