Het drukker wordende gemotoriseerde verkeer maakt dat ruimte minder aangenaam wordt te gebruiken door voetgangers. Ook het fietsverkeer neemt toe, wat wijst op de nood aan degelijke fietsvoorziening- en (fietspaden, fietsstalplaatsen...), op een strategi- sche locatie gelegen. Doordat Hasselt groeit als stad en het verkeer drukker wordt, zorgt dat ook voor heel wat opstoppingen in dat verkeer. Winsten zitten mogelijks in een degelijke fietsinfrastructuur in Katarinwijk, alsook verkeersremmende ingrepen (rotondes, verkeersdrempels, verhoogde oversteekplaatsen...). Trager werkeer leidt immers tot een vlottere doorstroming, alsook tot aangenamere publieke verblijfsplaatsen en een beter contact tussen automobilisten en voetgangers. De Katarinawijk wordt zo een ‘Shared Space’, waar alle gebruikers evenwaardig zijn.